Перевозка экскаваторов по жд точно в срок

Основное преимущество железнодорожных перевозок на дальние расстояния перед автомобильными перевозками экскаваторов – это цена. Мы можем доставить ваше оборудование по железной дороге практически в любую точку Российской Федерации и сделаем это быстро, безопасно и в соответствии со всеми стандартами перевозки грузов в таком формате.

Компания “Габаритов нет” работает на рынке негабаритных перевозок более 13 лет, и мы всегда сотрудничали с РЖД, ГИБДД, региональными дорожными органами.

Перевозим негабаритные экскаваторы на железнодорожных платформах

Когда необходимо доставить специализированное оборудование, железнодорожные перевозки экскаваторов станут лучшим вариантом для экономии средств и безопасной транспортировки груза до места назначения.

Экскаваторы – это тяжелая и негабаритная спецтехника, которая используется на строительных площадках для выполнения различных трудоемких работ. В зависимости от типа корпуса их можно разделить на следующие типы

• отслеживается;
• колесный;
• переменная;
• железная дорога.

Особенности экскаваторов и их транспортировки по железной дороге

Каждый тип экскаватора требует специальной обработки и крепления на прицепе, чтобы обеспечить его неподвижность и безопасность во время транспортировки. Учитывая такие особенности, перевозка строительной техники по железной дороге является более эффективной и удобной.

Говоря о преимуществах железнодорожного транспорта, следует отметить следующие моменты:

• различные рабочие платформы;
• возможность транспортировки тяжелых и негабаритных грузов;
• надежная система крепления;
• снижение риска несчастных случаев и кражи предметов с железной дороги;
• доставка в любой город России;
• отсутствие климатических и сезонных ограничений;
• высокий уровень безопасности при транспортировке;
• более рентабельными по сравнению с дорожными службами.

Экскаваторы перевозятся по железной дороге на низкорамных платформах, что облегчает погрузку оборудования на подвижной состав и обеспечивает надежное крепление для предотвращения опрокидывания груза во время движения поезда.